6月20日，在刚刚开幕的粤港澳大湾区车展上，北京现代第十代索纳塔正式亮相，并发布预售价区间为16.48-20.58万元，新车也将会在7月22日正式上市。
第十代索纳塔采用了SensuousSportiness设计语言，采用了年轻化的设计，大尺寸的六边形进气格栅犹如张开的“大嘴”，气势十足。此外，新车在前发动机盖上还采用镀铬条进行装饰，更加凸显了年轻气息。
侧面依旧采用了溜背式设计，在双腰线的点缀下运动气息十足。车尾的造型拥有较高的辨识度，尤其是半包围结构的尾灯组。
车身尺寸方面，其长宽高分别为//mm，轴距为mm，长度和轴距相较海外版车型增加了55mm和50mm。
内饰与海外版车型保持一致，方向盘采用四辐式设计，并将搭载第三代智能网联系统与HyundaiSmartSense“智心合一”安全系统。同时还配备了集成23项功能的L2级别高级安全驾驶辅助系统（ADAS）。
此外，第十代索纳塔在座椅、车门饰板、中控饰板以及中央扶手等处，均采用轻质织物和皮革结合的材质进行包裹，以提升车内质感。值得注意的是，还采用了电子按钮式换挡机构，日常使用起来更为方便。
第十代索纳塔低趴的造型与其采用了现代i-GMP平台技术相关，这也是该平台技术的首款车型。在新平台的帮助下，第十代索纳塔实现了高度下调、宽度增大、轴距加长，体现低趴宽大的运动造型，车身高度降低了40mm。动力方面，第十代索纳塔将搭载拥有CVVD技术的1.5T及2.0T发动机，传动系统，分别匹配7速双离合和8速自动变速箱。
刀哥点评
索纳塔曾经火过么？当然火过，论销量，第八代索纳塔是整个韩系车在中国市场的巅峰，它当时几乎是最便宜的合资中型车，在、年总销量均破10万。不过随后的第九代索纳塔没有那么吃香了，主要原因还是在于美系德系看到索纳塔八的成功后，纷纷降价，使得索纳塔的价格优势变得不明显了，这也逼得韩系急需通过打造品质来重夺自己往日的荣光。而第十代索纳塔对比第九代索纳塔有着飞跃性的提升，但是面对韩系品牌的颓势以及在国内消费者心目中每况愈下，它又能否挽回韩系轿车往日的一丝颜面，现在看依然是困难重重，大家觉得呢？
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