大家好，今天试驾的是现代的菲斯塔，其实现代的车我们最近越来越少试驾的，因为现代无论是新车推出速度，还有他的销量方面，都是有点不如人意的地方。然后这台车其实早在北京车展上就已经发布了。其实哪怕是到今天，我们对他的了解也是很少的，网上也很少关于他的讨论。以及关于它的一些资料，然后他是一个什么样的定位呢。
我觉得可以参考大众的凌度。就是他介于自己的索纳塔9以及领动之间的一个尺寸。车尾是他整台车外观的一个亮点。就是翘尾然后连体尾灯。
这车的内饰最大特点就是，他会有一些运动的细节，比如说这条安全带，完全是红色的，就很像保时捷的一些选装配件。座椅都是有一些很运动的网格纹，还有很多这种红线的这种元素。
他的仪表的造型也是很超跑的，它的档次感只能说一般。因为摸起来的东西，手感全是偏硬偏塑料的，当然看最终的售价才能说这是优点还是缺点，配置一直是韩国车的优势。
对于轿跑化设计的轿车，就是他后排坐起来会不会有些不舒服，这台车确实它的空间不是出众，头部空间就一般般，如果你的发型比较动感的话，直接冲到车顶了，空间表现只能说一般。
这台车一开上手第一印象，就是他的噪音真的是挺多的，就是平时刚起步，稍微给那么点油门。都能听到动力系统呜呜的响声，你每踩一脚他就响一下。60公里的速度也能听到四个轮拱，很多种噪音在里面回弹。如果上高速，那就更大了。但我觉得这种噪音大可能是他有意而为之的，因为这台车它的外形很轿跑，还是有点表里如一的感觉。它的转向也是很动感，稍微大一丁点的方向，整台车就能走过去。
然后就是这个动力系统很有惊喜的，1.6T发动机排量是不大的，配合上一个7速的双离合以后，实际开起来真的挺快的。
所以这台车总的来说吧，我觉得他的运动感做的很足，就在我的眼中运动性跟运动感是分开来说的，其实在中国大陆更多是说那种运动感。
如果喜欢驾驶的人来说，这台车真的是一个很好的推荐，那问题又来了，喜欢驾驶的人或许之前不太认现代这个品牌。或许也不会考虑到现代这个品牌。这是这台车往后卖给大家需要考虑的一个问题了。
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