北京治疗白癜风要花多少钱啊 https://m.39.net/pf/a_4527139.html今日话题提到冰火两重天的车企，莫过于北京现代，因为它刚在1月挤进车企十强，却又在2月被扫地出门，同时还陷入关厂裁员风波当中，预示着降价促销都是泡沫；1、销量暴涨47%？据媒体爆料显示，北京现代在1月以辆销量成绩，再度挤进中国十大乘用车企榜单，雄踞榜单第七名，仅比东风日产的辆少了辆，相比广汽本田的辆多了辆，大有比肩日系车趋势（本文属于原创，猫视汽车首发转载请注明）；2、降价促销都是泡沫？在外界看来，北京现代销量之所以暴涨，一方面在于明星车型增多，领动、菲斯塔ix35等多款车型销量破万拉动，另一方面则是北京现代大举降价促销，蚕食低价国产车市场份额所致，但这种饮鸩止渴的做法，并不是根治北京现代良药；据悉，现代集团作为一家世界前五的汽车公司，它曾在年达到了万销量高峰，其中在华市场贡献了万辆，占比高达22%，但它却在年萨德事件爆发后，单月销量跌幅超过60%，直到下半年降价促销才稳住局面，北京现代则勉强实现了82万辆；不过，事实证明降价促销都是泡沫，因为北京现代虽然打赢了下半年翻身战，并给员工发放了3.5个月年终奖，堪称最有良心车企，以求同仇敌忾在年实现年销90万辆目标，但最终却仅实现了79万辆，相比年表现还差；3、北京现代跌出车企十强？众所周知，北京现代降价促销恶性循环还在继续，虽然其官方宣称年前两月销量达到了辆，同比增长29.1%，依旧位列乘用车企第9名，但实际上其2月销量仅为辆，同比暴跌6.4%，悄然跌出月度十大乘用车企榜单；更为严重的是，根据路透社报道显示，北京现代正考虑暂停北京现代第一工厂生产计划，停产原因是中国市场销量下滑导致的产能过剩，此次停产带来名员工的工作变动，他们要么自愿离职，要么转岗至沧州和重庆工厂；据悉，北京现代共有五家整车生产工厂，其中三家位于北京顺义，河北沧州和重庆各有一座工厂，当前则被爆出北京现代第一工厂是现代汽车在华最早建立的一家整车制造工厂，因为生产效率低和老化设备维护费用负担重，不得不将整车生产向拥有先进设备的工厂转移，这似乎是淘汰落后产能的冠冕堂皇说辞；然而，北京现代关厂却另有原因，因为其原先五家工厂产能规划达到了万辆，即便市场回暖让其年销达到90万辆，似乎还是难以解决产能过剩问题，更何况当前车市寒冬结束遥遥无期，北京现代降价促销疗效渐渐失灵，这将对剩下的四家工厂带来巨大压力，尤其是北京那两家苦苦挣扎的工厂，不排除会有同样命运，因为裁员关厂缩减成本，似乎成了车企渡过寒冬的最好方式，更何况是帝都所在的高昂人工成本；
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