北京现代的第十代索纳塔登录中国，i-GMP平台的又一力作
i-GMP平台在此之前还有两代，第一代平台是现代汽车在年推出的，这一代平台打造出索纳塔8、朗动、名图等车型，第一代平台拥有共享新技术、共同开发的优势，这是现代汽车第一次提出平台制造化的概念。年现代汽车推出第二代平台，第二代平台相比较于上一代，进一步提升了车辆的品质。这一代平台打造出的车型，能够满足欧洲的碰撞标准，安全性和可靠性有了更进一步的提升，第二代平台打造的车型有索纳塔9、全新途胜、领动等。
i-GMP平台是现代汽车的第三代平台技术，这一代平台吸收了前两代的优势和技术，这个平台下包含了中小型、中大型、纯电动三个子平台。索纳塔10就是基于这个平台打造的。
第十代索纳塔在设计之初，就通过i-GMP平台更改了车辆的重心。第十代索纳塔在i-GMP平台下，采用下置技术将发动机舱、座椅位置、车型地板、后备箱等部件都做了下降，使得整体车身的重心下沉了3cm。车身结构方面通过i-GMP平台重新配置，车身的主要部位采用超高张力的钢材，令第十代索纳塔的车身强度增加了10%以上。发动机舱是多重骨骼设计，能够有效地分散冲击力。
外观方面第十代索纳塔也很不错，采用SensuousSportiness(感性运动)设计语言，让第十代索纳塔具有很强的视觉冲击力。车身长宽高分别为//mm,空间相对于同级别车型更为宽敞。动力方面第十代索纳塔将会采用两种搭配方式，一种是1.5T涡轮增压发动机配合7速双离合变速箱。另一种是2.0T涡轮增压发动机配合8AT变速箱。配置方面比较丰富，第十代索纳塔装配了电子档把、多彩车内氛围灯、电子手刹、自适应巡航、HAD高速公路驾驶辅助、BCA后侧方防撞辅助、LKA车道保持辅助等，功能性相当全面。
北京现代第十代索纳塔是中国市场首次应用i-GMP平台，相信按在此平台下的索纳塔将会是北京现代的另一个高光时刻。
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