日前，笔者从相关渠道获悉，北京现代库斯途在改款后将换装来自现代坦迪斯自动变速箱（山东）有限公司生产的8速自动变速箱。而据了解，现代坦迪斯自动变速箱（山东）有限公司目前正在对8速自动变速箱生产线项目进行改建，将于年3月试生产，基于此，新款北京现代库斯途预计会在明年上半年推出。
作为北京现代旗下首款MPV车型，库斯途于年9月份上市销售，当前售价区间为16.98万-21.88万元。值得一提的是，该车推出至今尚未进行改款，所以接下来到来的新款车型预计仅是针对动力系统和功能配置进行调整和优化，而设计层面大概率不会发生变动。
作为参考，现款北京现代库斯途在前脸部分配有倒梯形样式的大尺寸进气格栅，内部中网采用点阵式设计。此外，该车的头灯采用与进气格栅融为一体的布局，并且在格栅两侧还“隐藏”着部分LED光源，看起来比较个性和具有辨识度。
从侧面来看，北京现代库斯途的车身表面采用多腰线设计，而MPV车型常见的侧滑门元素也没有缺席。至于车尾部分，该车配备了经过熏黑处理的贯穿式尾灯，并且在左右两侧以“C”字形态收尾，而后包围区域则是采用黑色+银色装饰板叠加包裹的方式，并形成隐藏式排气布局。
至于车身尺寸方面，北京现代库斯途的长宽高分别为//毫米，轴距为毫米，无论是车身“三围”还是轴距均超过了广汽本田奥德赛，作为对比，后者的长宽高分别为//毫米，轴距则是毫米。
内饰方面，北京现代库斯途采用比较简洁的设计风格，中控台在贯穿式空调出风口的作用下营造出上下两层的设计效果。此外，该车配有四幅式多功能方向盘和按键式电子换挡机构，而10.4英寸中控屏则采用纵向布局。值得一提的是，北京现代库斯途在中央通道下方采用镂空设计，带来了较为可观的储物空间。
在车内布局上，北京现代库斯途全系均采用2+2+3共七座的座椅分布，其中高配车型的第二排座椅支持加热和通风功能。此外根据数据显示，该车的后备厢常规容积为升，而把后排座椅放倒后可拓展至升。
动力方面，北京现代库斯途提供1.5T和2.0T两种动力版本给消费者选择，其中1.5T发动机的最大功率为千瓦，峰值扭矩牛·米，而2.0T发动机的最大功率则是.6千瓦，峰值扭矩达到牛·米，传动系统部分均匹配8速自动变速箱，不过根据目前的信息，该车在完成改款后有望换装国产8速自动变速箱。
小结：结合产品定位和售价来看，北京现代库斯途在市场中的潜在对手除了广汽本田奥德赛、别克GL8陆上公务舱等合资产品外，也与广汽传祺M8、上汽大通G90等价格相近的自主中大型MPV形成竞争。而根据数据显示，北京现代库斯途在近半年的销量为辆，可以说还有较大的提升空间。
而从目前的情况来看，新款北京现代库斯途有望针对功能配置进行优化，并且换上国产8速自动变速箱，而其售价不出意外也将会有所下调。不过，北京现代方面目前还没有针对这则消息进行公开回应，因此实际情况还需要以官方后续公布的信息为准，笔者也将保持
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