年，中国车市充满着考验和挑战。而时至，这种挑战因疫情的蔓延变得愈加严苛。可在逆势之下，北京现代于年拿下了71.6万台的年销量，而在最近的新车品鉴活动上，北京现代宣布它在年的销量目标为75万台，那么是什么让北京现代敢于在寒冬与疫情中逆风前行呢？
完善的产品矩阵是北京现代强盛的基石
无论是顺势还是逆势，产品永远是冲锋陷阵的先锋。而北京现代在年上市了6款新产品，进一步完善了它的产品矩阵。其中包括以智能化为主打的大六座SUV第四代胜达、以年轻化为最大特色的全新一代ix25，NEDC续航里程达到公里的昂希诺纯电动，领动插电混动，以及新领动和新一代悦纳。
SMART+品牌加持，北京现代以技术升级应对车市寒冬
对于产品，不仅要新，也更需要强大的产品力，而北京现代的策略则是以技术升级应对车市的寒冬。年末的广州车展上，北京现代正式发布了全新技术品牌“智+战略”，展示了北京现代为中国消费者打造个性化、便利性、智能化用车生活的愿景。
而在未来，北京现代将会进一步强化技术品牌新形象。以发动机技术为例，现代品牌不仅拥有涵盖大排量、小排量涡轮、混合动力、氢燃料电池动力以及纯电动等全领域的发动机技术，在全球知名度和权威性最高的沃德十佳上，它也已经有11款动力系统榜上有名。此外，北京现代还将持续扩大特约店环境数字化改造，以及通过全新升级的现代嘉年华2.0，推动品牌、技术和产品体验场景在全国主要区域落地下沉，进一步强化用户体验。
第十代索纳塔领衔，北京现代将继续逆风前行
如果说是北京现代的品牌技术元年的话，那么则是它快速发展的一年。而在，北京现代将进一步夯实自己的产品矩阵，更多新的技术也将被“激活”。截止到目前，北京现代已经正式上市了菲斯塔纯电动版（补贴后17.38-19.88万元），其km的最大续航里程，12.7kWh/km的能耗，全液晶仪表盘、第二代智能网联系统等科技装备已经成为合资纯电动轿车市场的新秀。在后续，北京现代还将带来第十代索纳塔（预计5月份）、首款MPV，以及ELANTRA、MISTRA（名图）的新车型。
对于其中备受
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszlff/1971.html
