悦动车型本是当代品牌旗下国产第二代伊兰特车型的代号，从年上市于今，毕竟迎来崭新的换代，本期《购车指南》就来为众人分解崭新悦动值不值得买，以及哪款车型的性价比 。
款北京当代悦动全部上市5款车型，售价区间为7.99-11.59万元。新车全系搭载了1.6L当然吸气鼓动机，与之般配的传动系统为6挡手动或6挡手自一体变速箱。新车定位于初学级紧凑型车，比赛敌手为公众新桑塔纳、雪铁龙爱丽舍等车型。
一、哪款值得买二、车型简介崭新悦动的策画曾经 看不到老款车型的影子。前脸动感的外型袭用了大批弧线线条，六边形前格栅与黑色中网搭配，创办出宽裕的视觉成果，同时还添加了几何时髦感。
大灯外型灵巧，锋锐的灯眉为其带来了不俗的视觉成果，很偶尔尚感。遐迩光一体式的卤素光源前大灯内部配有透镜，顶配车型还装备了卤素光源的弯道帮忙照明灯。别的，保障杠底部与镀铬条邻接的双侧雾灯地区还包括了配有透镜的卤素光源雾灯。
简练的车侧腰线并未采取过量夸诞的技巧来凸显策画感，鉴于崭新悦动定位为主打家用的紧凑型车，低调淳厚一些宛如更适当它的定位。详细的车身尺寸，长宽高离别为//mm，轴距为mm。
崭新悦动除顶配车型装备了16寸双色多辐铝 轮辋外，另外车型均装备了15英寸双五辐外型，轮胎为韩国耐克森NEXEN节能轮胎，主打耐磨和经济性，特别适当如悦动这类家用车。
尾部策画的整个感很强，卤素光源的尾灯与保障杠双侧反光板很好地与车头起到了响应成果。派司架位于保障杠处，尾箱关上的“CELESTA”标记更换了老款车型上的“ELANTRA”铭牌，因而可知，现在的悦动曾经不再附属于伊兰特，而是成为一个自力的车系。
崭新悦动的内饰策画可圈可点，对称式布局，加当中控面板稍向驾驶员一侧歪斜，很合乎年青化的定位。车内唱工用料也较量确凿，毫无低价感，视觉成果和有用性有着很好的两全。
仪容盘采取了黑底白色背光的策画，体例显示简单直觉。核心镶嵌了的单色液晶屏可显示定速巡航、时速以及蓝牙电话等多种车辆消息。
方位盘采取向例的三辐式外型，3点和9点场所设有凹槽，灵验的晋升了握感。在高配车型上还装备了 包裹以及多功效按键，可对多媒体、蓝牙电话、仪容显示摆设以及定速巡航等功效实行摆设。
悬浮式的中控屏很有科技感，同时也为崭新悦动的内饰注入了几何年青生气。在低配车型上仅装备了单色屏幕，赞成收音机以及AUX+USB音源播放。而中高配车型则插手了8英寸的彩色液晶显示屏，功效也更为充分，除保守功效外还赞成蓝牙延续、安卓互联和苹果CarPlay等手机互联功效。
动力系统方面，崭新悦动全系搭载了1.6L当然吸气鼓动机， 功率90.2kW/rpm，峰值扭矩.7N·m/rpm。与之般配的传动系统为6挡手动或6挡手自一体变速箱。
现在厂商关于紧凑级车型空间的开采也许说到达了 ，崭新悦动轴距固然惟有mm，但不管是前排仍然后排空间均能使人合意。特别是对后排空间的释放，头部以及腿部均有不错的空间余量， 不会形成紧凑感。
崭新悦动的前排储物空间数目充分，储物格容积有着不错的呈现。门板储物槽不单也许包容多种货物，把手处还采取了封底式策画，也许当成储物槽应用。前排储物槽容积也相当可观，内部带有橡胶衬底，也许灵验防止异响的形成。然后排惟有顶配车型装备了核心扶手及杯架，另外车型较量简朴，除门板储物槽外并没有更多的储物空间。
行囊厢空间受双侧轮拱的侵犯较量显然，但幸而内部规整，空间行使率并没有遭到过量影响。 容积为L，后排座椅没法实行折叠放倒，平添手腕较量有限。
三、摆设对等到保举1、根底摆设
崭新悦动初学车型手动好看版的摆设并不算高，斟酌到其合股紧凑级身份，教导价仅为7.99万元，宛如也不应抱有太高盼望。要是仅是常日代步，没有更高请求，初学版车型亲民的售价的确很有吸引力。但要是为了满意常日家用，较低的适意性摆设以及缺失的刹车帮忙、牵引力节制和ESP车身安定系统等平安摆设的确不能算是尚佳取舍。
2、保举车型相比
首先最为一款家用车来讲，面临日趋拥挤的交通处境，主动挡会更为便当，也许灵验下降驾驶者的劳累感，于是在传动表面上，6速手自一体的车型更为保举。
而从摆设表来看， 配车型的适意性摆设较低，如国人较量爱好的电动天窗、彩色液晶中控屏、皮质座椅以及多功效方位盘等均没有装备，斟酌到这些摆设即即是后期加装，成本也势必高于1.5万元的差价，于是创议不如直接斟酌主动悦值版。
而顶配的主动悦心版固然摆设更为充分，但添加的摆设需要性不强，做为一款初学级家用紧凑级车型来讲，售价很受耗费者
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