说到北京现代的招牌车型，非“伊兰特”莫属！年10月25号，北京现代第七代伊兰特正式上市。作为北京现代的救市之作，韩系车全村的希望，今天我们来聊聊这款车第七代伊兰特一、伊兰特发展早在年，现代便推出了第一代伊兰特，比笔者的年龄还大一岁。而真正进入中国市场，得是年的第三代伊兰特，作为经典车型至今仍以出租车的身份行走在北京城的大街小巷。之后，伊兰特便不断地更名：悦动、朗动、领动，然后三世同堂销售。换名并没有为伊兰特换来好运，反而跟着北京现代一起走上不归路，逐渐“泯然众人”矣。而今七年已过，第七代车型横空出世，名字也回归伊兰特。脸上写满了自信和野心：“这些年失去的市场，我要一点一点夺回来”！那么，真夺得回来吗？我们先看一看全新伊兰特产品力如何！二、外观颜值伊兰特的前脸设计非常前卫和大胆。家族式前脸很显档次，且不会像索纳塔10那样有争议感，中网的点缀官方称之为“钻石切割”。而大灯与六边形中网连为一体，粗细渐变的日间行车灯，更是一种点缀。0中网下方是镜面式装饰，异常吸睛。侧身相对前脸更加独树一帜，“Z”字形的线条看起来非常凌厉，遛背造型加上小鸭尾的设计让整车显得运动感十足。轮圈为五个三角形金属组合。值得一提的是第七代伊兰特的轴距增加到mm，使得车内空间在同级别竞争者中名列前茅。来到车尾，同样设计感满满。第一眼被吸引过去的是贯穿式的尾灯，点亮后呈倾斜“H”形状，与现代的车标相呼应。这个尾灯在大街上的回头率会非常高，整条街上最靓的仔！三、内饰配置伊兰特的内饰和“大哥”索纳塔有几点很相似：四幅方向盘、10.5英寸液晶双联屏、触控式空调控制区、百度3.0智能语音控制系统、L2+级别驾驶辅助系统。除此之外，主驾驶位采用环抱式的设计，让驾驶位有种“机舱”的感觉。贯穿式的空调出风口是我本人最喜欢的设计。四、动力动力和现款领动相比，没有什么变化，有两个选择：1.4T+7速干式双离合组合，马力匹；1.5L+CVT组合，马力匹。如果你更多的在城市出行且注重油耗，那就选择1.5L，如果你对动力有一定追求，那就入手1.4T。总的来说，动力方面伊兰特仍是以家用为主。和竞品相比，中规中矩。五、价格伊兰特的售价也能看出诚意满满。低配车型价格9.98万，且配置并不低。全系售价9.98万-14.18万，由于新车上市，目前没有优惠。除此之外，伊兰特还赠送：终身免费保养、赠送交强险+商业险等一系列优惠政策。六、新车总结第七代伊兰特强势回归，产品力方面相对现款车型确实有了质的飞跃。除了上述的外观、内饰、配置在同级别车型数一数二之外，新车还出自现代起亚集团最新的I-GMP平台，底盘表现和驾驶质感也得到提升，不会再有以前那种“松松垮垮”的感觉。如果要挑出不足之处也是有，比如现代越来越差的品牌力，比如干式双离合变速箱，比如后非独立悬架。价格方面，加配并不加价。和同级别合资车（朗逸、轩逸、卡罗拉）相比都更便宜，上市一段时间后优惠到来，相对国产车，价格劣势也会缩小。10月的销量显示，伊兰特销量辆，也算是开门红了。对于诚意满满，强势回归的伊兰特，你看好吗？
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